Débat élections régionales

Ce soir, à partir de 19h15 aura lieu, sur LCI, le premier débat en vue des élections régionales de Mars 2010.

Il confrontera les quatres candidats Ile-de-France, à savoir :

- Valérie Pécresse (Candidate UMP-NC)

- Jean-Paul Huchon (Parti socialiste)

- Cécile Duflot (Europe Ecologie)

- Alain Dolium (Modem)

N’hésitez pas à réagir en laissant des commentaires sur cet article.

RM

Le PS oublie trop vite son bilan en Ile de France

Mes chers amis,

Comme nous l’avons périodiquement évoqué dans les articles de ce site, le Parti Socialiste enchaine les ratés depuis dix ans en Ile de France, qu’il s’agisse de sécurité, d’économie, de démographie, d’investissement en infrastructures, des lycées, et même d’environnement avec un Conseil Régional pourtant composé de membres des Verts…

Aujourd’hui, les socialistes souhaitent que le scrutin de Mars 2010 soit l’occasion pour eux d’être jugés sur leur bilan, synonyme de toutes les mauvaises hausses: impôts, insécurité, dépenses de fonctionnement…, et de toutes les mauvaises baisses: investissements, logements étudiants.
Pour cette gestion laborieuse, tenez vous bien, ils avaient un programme en 2004.
Maintenant qu’ils n’en ont plus, je vous laisse imaginer où ça va: celui qui va voter PS votera pour une liste qui ne propose rien. Ainsi en 2016, on ne pourra même plus dire qu’ils nous ont menti puisque pour une fois ça ne sera pas le cas.

Pour nous, Asniérois, nous devons éviter cette politique hasardeuse que nous subissons tous les jours: Mr Huchon s’est rendu compte que la ligne 13 ne fonctionne pas (cela fait dix ans), et à deux mois des élections, il organise des réunions un peu partout, qui ne servent absolument à rien, puisque la mauvaise solution du détournement d’un certain nombre de passagers est déjà prise.

A vous chers électeurs, pensez lorsque vous irez voter, à l’anomalie représentée par une gauche inactive au pouvoir qui n’a d’égal que l’ingéniosité douteuse de certains passagers, prêts à tout pour rentrer chez eux par la ligne 13 bondée, après une dure journée de travail, s’achevant par une pensée pour la région socialiste, qui semble décidément ne rien avoir à faire des franciliens:

A très bientôt

Alexandre

Very Bad Trip, version transports

Mes chers amis,

Pendant ce temps, Mr Huchon, président (PS) de la région Ile de France, accessoirement président du Syndicats des Transports d’Ile de France (STIF) s’amuse avec les impôts (qui n’ont jamais été aussi élevés) des Franciliens à coller des affiches dans le métro pour l’arrivée du nouveau Transilien.

Bref, nous savons bien que le problème de la production énergétique de la France n’est pas du ressort du président de région, mais tout de même, lorsqu’on voit la vétusté des rames, il est de notre droit de se poser la question de savoir si les conditions ne pourraient pas être plus acceptables.

Ce que nous proposons encore une fois et qui serait le plus simple et le moins couteux,  est le raccordement de la branche Saint-Denis sur la ligne 14 à la station St-Lazare. Ainsi, la ligne 13 deviendrait autonome de Asnières-les Courtilles jusqu’à Châtillon-Montrouge. Cette situation représenterait un intérêt durable puisque l’espacement des trains serait réduit de moitié.

 

 

Pensez donc, le 14 mars 2010, jour du premier tour des élections régionales, ne serait-ce qu’aux transports. Votez Valérie Pécresse qui propose des solutions concrètes à travers les huit conventions transports organisées et à venir.
Soyez persuadés, si vous êtes de droite, que notre belle région peut changer sur tous les sujets. Mais notre programme est ouvert à tous, alors même si vous ne partagez pas toutes nos convictions, dites vous qu’on peut se rejoindre sur certains points ; et comme je l’ai déjà entendu lors de tractages, « ça ne peut pas être pire qu’avec Mr Huchon ».

 

Alexandre

 

L’UMP donné gagnant en métropole

Mes chers amis,

Un sondage réalisé dans les régions met en évidence la percée de l’UMP.

http://www.lefigaro.fr/politique/2009/08/11/01002-20090811ARTFIG00017-l-ump-part-a-la-reconquete-des-regions-.php

En effet, aujourd’hui, seule l’Alsace est à droite. Le reste des régions, dont la notre, l’Ile de France sont gouvernées par les socialistes.
Au fur et à mesure du travail accompli par le gouvernement, les français ont petit à petit appuyé l’action menée par le Président de la République.

Ce sondage nous réconforte dans notre action et nous invite à poursuivre le travail de propositions, rencontres, meetings engagé dans les régions.
Dans notre région le but est très clair:
- montrer l’inaction de Jean-Paul Huchon et son équipe depuis plus de 10 ans
- proposer des solutions alternatives ou tout simplement des solutions (ex: la ligne 13 dont le conseil régional PS ne s’occupe pas aujourd’hui) aux problèmes des franciliens.
- mettre fin au clientélisme et au sectarisme de la gauche. Pour dernier exemple nous avons la réhabilitation de la gare de Bécon les Bruyères qui depuis qu’Asnières est à gauche, avance comme jamais. Rappelons simplement que le conseil général UMP ne tient pas compte de la couleur politique mais des besoins. Gennevilliers (PCF) est une des villes qui touche le plus de subventions de la par du conseil général des Hauts de Seine.

Plus que jamais nous avons besoin de vous à cette rentrée et pour l’année 2010. La région est le dernier verrou, et de taille, à la volonté de réforme du gouvernement. Depuis que Nicolas Sarkozy a été élu, les régions de gauche augmentent à tout va les impôts sous couvert d’un manque de lignes de crédit de la part de l’Etat. Faux si l’on regarde la seule région à droite. Qu’ils nous laissent donc faire.
Enfin le Président a aussi besoin de vous pour bâtir le Grand Paris.

Merci à tous et bonne rentrée.

 

Alexandre

Un bouchon idéologique mais plus de bouchons en plastique

 

Mes chers amis,

Il y a quelques mois, la conseillère municipale d’opposition, Marie-Dominique Aeschlimann (UMP), s’inquiétait, en réaction aux nombreux témoignages reçus, de la disparition de la collecte des bouchons en plastique pour la fabrication de fauteuils roulants pour handicapés. Durant un conseil municipal, la liste Asnières en marche a signalé ce fait au maire qui a expliqué que désormais, les bouchons en plastique se recyclent…pure méconnaissance du dossier. En effet, les bouchons récoltés n’étaient non pas destinés au recyclage pur et simple mais bien à une œuvre humanitaire. Mme Aeschlimann décrit ainsi la situation : « J’avais mis en place l’opération pour soutenir une classe en option Menuiserie du lycée Prony ». [« … »]. « Les bénéfices de la collecte et du traitement étaient ensuite reversés à l’association Adapei, basée dans le quartier des Philosophes. »

Après les explications de Patricia Chavinier, conseillère municipale d’Asnières et conseiller général (UMP) des Hauts de Seine, Mr Pietrasanta a décidé de maintenir au moins le point de collecte de la mairie annexe, tandis que celui de la mairie était déjà supprimé (trop laid ? rappel de l’ancienne équipe ?).

Une fois encore, l’édile veut nous montrer qu’il est capable de tout mettre à terre, même l’action la plus utile, sur la base du tout sauf Aeschlimann.

Après avoir prouvé son désengagement sur la sécurité (vidéo, Police Municipale), les transports (blog de la ligne 13), les crèches (lait maternel interdit dans les biberons), les écoles (service minimum non appliqué), intercommunalité sacrifiée, déni de démocratie dans les manifestations ou dans les journaux municipaux, etc., la mairie (assistée du conseil régional socialiste de Mr Huchon) s’en prend à des services de solidarité qui jusqu’à aujourd’hui ont très bien fonctionné.   
Une question nous vient alors à l’esprit : Pourquoi ne pas remettre simplement en place un système dans lequel l’on puisse déposer les bouchons en plastique, peut être pas à la mairie si le maire trouve cela trop laid, mais dans un lieu municipal comme un square ou bien le local des services techniques ?

Affaire à suivre.

 

Alexandre

 

 

Photographie de la situation actuelle à Asnières sur Seine

Mes chers amis,

Ce dimanche, nous, l’équipe UMP, avons tracté un document concernant le fameux parking d’Asnières autour de la mairie que nous verrons peut-être un jour. Alors que nous connaissons les divisions au sein de la majorité municipale sur l’emplacement de ce dernier, ce tract explique parfaitement les agissements de la nouvelle équipe qui veut à tout prix mettre un terme au projet Aeschlimann. Pour cela, un chèque de 550 000 euros a permis de clore le contrat, et ce financé grâce à une partie des 17% de hausse d’impôts à Asnières…bref, le document explique le cheminement de l’affaire en détail.

Les militants socialistes agacés par ce tract n’ont rien trouvé à redire sur la véracité des faits énoncés si ce n’est l’erreur de la date du conseil municipal en première ligne. Dès lors un débat de politique de la ville s’est engagé et des élus nous ont expliqué que nous n’avons rien compris ni sur le parking, ni sur l’insécurité puisque celle ci augmenterait partout en France SAUF à Asnières, ni sur la propreté de la ville puisque selon les militants PS le gros du travail a été fait et la situation est bien meilleure qu’avant, ni sur le manque d’effectifs de la police municipale (alors qu’il faut savoir que la ville de Meaux possède le même nombre d’agents pour une population deux fois moindre que celle d’Asnières), ni sur l’utilisation des caméras (en réalité elles sont supprimées puisque pour certaines plus utilisées).

Sur ces points, la mairie actuelle a décidé de nuire à l’image de nos quartiers à tous points de vue, c’est un problème d’ordre politique, certes.

Mais il y a des points bien plus graves:

- aucun Asniérois n’a été prévenu de la venue du préfet à Asnières le mois dernier. Il aurait en effet été gênant pour le maire Mr Pietrasanta d’être confronté à des administrés qui commencent à se poser de réelles questions sur leur édile. Pourtant le matériel de collage d’informations avait été fourni à la mairie…

- pourquoi l’opposition n’a-t-elle pas eu le droit de s’exprimer dans le bilan de la première année de mandat, alors que le règlement intérieur du conseil municipal donne le droit d’expression à toutes les listes pour ce document ?

- il semble aussi bizarre que la gare de Bécon, quasi inaccessible pour les personnes à mobilité réduite bénéficie depuis l’élection du maire PS, d’un afflux de capitaux venant tout droit de chez Mr Huchon, collègue socialiste du conseil régional.
Naturellement, durant la période UMP, la ville n’avait pas le droit à de telles rallonges budgétaires… Or il faut savoir que le conseil général ne dévie pas dans ces manœuvres politiciennes puisque pour l’année 2008, la mairie de Gennevilliers PC a touché davantage de subventions que la mairie d’Asnières, soit plus d’un million d’euros.

Nous voulons donc mettre en garde les Asniérois qu’au-delà de notre considération politique comme sur l’insécurité ou les transports, il existe un véritable déni de démocratie qui se perpétue de mois en mois avec l’arrivée dans nos boites aux lettres d’Asnières infos le 22, 25… du mois, ce qui permet aux socialistes de ne surtout pas nous faire assister aux réunions importantes.

Eh oui ! Même des actes anodins prennent ici tout leur sens.

Alors soyez vigilants et faites leur savoir que vous n’êtes pas dupes.

 

 

Alexandre

Billet d’humeur N°3

Parfois (mais rarement tout de même), je me dis que les Socialistes sont forts. Je dis cela en voyant l’engagement incroyable de Jean Paul Huchon pour notre bonne ville d’Asnières sur Seine. A croire qu’il s’est toujours intéressé à notre commune.

Jean-Paul Huchon brièvement : Membre du PS, Président du Conseil Régional d’Île-de-France.

A ce titre, M. Huchon conduit la politique du Conseil Régional et c’est lui-même qui décide des subventions accordées, notamment en matière de transports. Je ne parle ici que de la problématique des transports parce que c’est sur celle-ci que je souhaite m’arrêter dans ce petit billet d’humeur.

Beaucoup ont eu vent de la petite opération menée par la nouvelle municipalité. A savoir, ouvrir un espace de dialogue sur internet et venir interroger les usagers avec une camionette et caméras au poing sur les problèmes que rencontrent la ligne 13. On pouvait déjà légitimement s’interroger sur les solutions que le nouveau maire pouvait trouver grâce à sa camionette qui n’est ni une solution ni une force de propositions. Quel était ce slogan de campagne en mars dernier déjà ? Ah oui ! « Un euro dépensé sera un euro utile pour les Asniérois ».

Sur le site de la mairie d’Asnières sur seine, vous pourrez voir que M. Huchon est venu  »dialoguer » avec les usagers de la ligne 13 (porte-malheur surtout pour ceux qui la prenne) en tant que Président du STIF (ce titre découlant directement de sa présidence du Conseil Régional). C’est bien qu’il soit venu, surtout que nous ne l’avions pas souvent/jamais vu dans notre commune.

Mais le nouveau dévouement de M. Huchon ne s’arrête pas là. La rénovation de la gare de Bécon-les-Bruyères, au carrefour de plusieurs villes (Bois Colombes, Courbevoie, Asnières sur seine), pour laquelle l’ancienne équipe municipale s’était tant battue, va obtenir un coup de pouce du STIF. M. Huchon s’est même rendu sur place. Tant mieux, on ne l’avait, là non plus, pas souvent/jamais vu…

Alors il est bon de s’interroger… Comment se fait-il que, du temps de l’ancienne municipalité et malgré bon nombre de demandes d’aides (subventions) à la Région, l’actuel président ne s’était jamais déplacé et n’avait même pas encourager ces démarches ? Sans doute lui fallait-il un maire de gauche pour faire l’effort (financier et physique) de venir constater les problèmes… ça, c’est de la bravitude ou je ne m’y connais pas !

Une autre piste peut être explorée. Et oui, les élections régionales approchant à grands pas, et le succès de la politique socialiste à la Région étant ce qu’il est (pour ne pas dire que rien n’a été fait pour améliorer le confort des franciliens), M. Huchon est entré en campagne permanente. A grands coups de tracts, de publicités sur les vitres des portes des trains et métros, d’animations dans les gares (« j’aime mon train »….ou pas).

Il est fort Jean-Paul quand même !

RM.

Un Grand Paris vu par le Président de la République

Mes chers amis,

Voici un projet du Président Sarkozy qui va tous nous toucher que nous habitions en petite couronne, à Paris, ou en grande banlieue. A plus forte raison, c’est un plan qui voit pour une fois les choses en grand dans notre région « capitale », ce dont nous n’avions pas l’habitude jusqu’à présent. En effet, Mr Huchon et son inaction semblent submergés par les ambitions gigantesques du Président de la République pour construire la capitale de l’après crise… et ce en 10 ans. Inimaginable pour l’homme qui a construit deux stations de métro sur la même période.

Intéressons nous aux mesures concrètes:

- 35 milliards d’euros pour améliorer les transports (ceci s’ajoute aux plans du STIF à la région) avec la construction d’un métro automatique de 130km autour de paris qui permettra de relier Roissy à Orly; certains tronçons seraient aériens faisant office de vitrine pour le monde du savoir faire français en la matière, mais aussi allonger la ligne 14 du métro et le RER E ou installer une ligne à grande vitesse entre l’aéroport de Roissy et la gare du Nord. Une gare TGV viendrait compléter le dispositif multimodal à La Défense.

- Assouplissement de la législation foncière pour créer 70 000 nouveaux logements, soit deux fois plus qu’aujourd’hui

- Une dizaine d’architecte va imaginer l’aménagement de demain à l’intérieur et autour de la capitale.

- Création de jardins sur les toits et d’une forêt de deux millions d’arbres à Roissy.

- Création d’une cité de la justice dans le quartier des Batignolles dans le XVIIème arrondissement de Paris.

- Réflexion intensive sur le rôle que doivent avoir le périphérique et la ceinture routière autour de La Défense aujourd’hui.

- Développement sans précédent de tout le bassin parisien jusqu’à la ville du Havre qui deviendra le port de Paris

- Pôle d’excellence à vocation mondiale à Saclay qui bénéficie actuellement de 850 millions d’euros. Pôle aéronautique au Bourget, et pôle dédié aux « industries de la création » à La-Plaine Saint-Denis.

Ces mesures vont créer un million d’emplois sur 20 ans et favoriser la construction de « beaux » immeubles car même si la beauté est subjective, ce n’est pas une raison de la mettre de coté. Jean Nouvel déclare que si ce pari est tenu, « On n’aura jamais vu une métropole de cette échelle évoluer dans un tel timing ».

Les grandes routes à ciel ouvert devraient être enterrées. L’offre des transports croissante précèdera la dissuasion d’emprunter sa voiture (contrairement aux travaux du T3 de Mr Delanoë entrepris sans concertation) et ceci dans un souci écologique.

L’ultime vœu du Président serait de réunir tous les quatre ans un « forum mondial de l’urbanisme »

Bref, une révolution. Pour encourager et faciliter cette métamorphose, votez aux régionales pour la liste UMP de Valérie Pécresse qui portera au mieux les convictions de Nicolas Sarkozy dans notre région, pour que cela devienne un modèle pour toute la France.

A bientôt

 

Alexandre
 

 

 

 

Opération tractage réussie

Le premier tract des jeunes sur les transports a été distribué le jeudi 9 avril à la gare d’Asnières. Nous avons répondu pendant deux heures aux interrogations des Asnièrois.

Au-delà de la distribution, nous avons écouté avec la plus grande attention leur ressenti et leur « galère » quotidienne dans les transports en commun pour se rendre à leur travail, leur lycée ou encore leur faculté.

N’hésitez pas à nous contacter pour venir participer à nos différentes opérations. Parce que nous sommes tous touchés par le mauvais fonctionnement des transports et le manque d’intérêt évident de la gauche à la présidence de la Région en la matière.

RM.

Une solution provisoire trouvée pour la Ligne 13

Mes chers amis,

Pour ceux d’entre vous qui utilisent la Ligne 13 du métro, l’information est de taille, pour les autres qui avaient jusqu’à présent peur de l’emprunter, vous allez peut être bientôt accéder à ses bienfaits.

Ce matin Mercredi 08 Avril, un incident technique vers 07h00 a encore (et toujours) rendu la circulation des rames, très, très difficile en direction de Châtillon, Asnières-Gennevilliers, Saint-Denis. Inutile d’ajouter de l’agacement à la nervosité déjà présente en chacun de nous; cependant, sur le quai, dans l’attente d’un métro pas trop plein, une réflexion m’est venue à l’esprit: depuis des années, on note que la Ligne 13 est la plus saturée du réseau parisien avec 116% de remplissage soit presque 5 personnes au m²… (cela, Mr Huchon n’en n’a que faire); en réalité, ce qui se passe est plus grave: en effet, un wagon ne peut pas être rempli à plus de 116%, et l’accroissement de l’affluence n’est désormais plus visible dans le train, mais sur le quai.
Je préconise donc qu’aux propositions farfelues de certains usagers, poussés à l’imagination par l’inaction du STIF, comme des rames sans sièges, un allongement des rames,…, on ajoute un indicateur de la densité de population sur le quai.

Trêve de plaisanterie, la journée s’achève par une bonne nouvelle: le STIF, après dix ans d’inefficacité totale, semble, avec deux métros de retard, avoir accédé à la demande formulée par tous les usagers sensés.
Le Syndicat des Transports d’Ile de France ne nous avait pas habitué à prendre des décisions, surtout lorsqu’on en connait son président.

Plus techniquement, la solution retenue concerne le prolongement de la Ligne 14 sur 5,2km depuis Saint-Lazare jusqu’à Mairie de Saint-Ouen, avec la création de trois nouvelles stations au minimum:

- Porte de Clichy où une correspondance avec les Lignes 13 et RER C seront effectuées.

- Clichy Saint-Ouen avec le RER C comme correspondance

- Mairie de Saint-Ouen avec une correspondance avec la Ligne 13

D’après le STIF, ce prolongement réduirait le nombre de passagers par heure de 22 500 à 16 500 soit une baisse de 25% au maximum.
Par un petit calcul, il est possible d’affirmer que d’après les données mêmes de la région, la réduction du trafic rend les conditions de voyage acceptables mais précaires.
Effectivement, 116%-25%=91%.
L’amélioration est donc engagée mais ne constitue qu’une solution provisoire, car au risque de déplaire à certains, si la région met autant de temps à appliquer la décision qu’à la prendre, ce prolongement risque vite, avec l’augmentation de la population d’Asnières, devenir obsolète.

Il faut donc à partir d’aujourd’hui rester vigilant et imaginer la suite, en encourageant les propositions de Valérie Pécresse, tête de liste pour les régionales de 2010,  et s’engager afin de pouvoir participer aux projets de renouvellent, car dans notre mouvement, la liberté de proposition est aussi une réalité.

A bientôt

 Alexandre

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